Pour la pratique des sports aériens motorisés, les commandes sont actuellement proches des poignées de "bicyclettes" assez encombrantes et peu pratiques. Après étude sur le terrain, auprès des pilotes, on constate que le seul muscle disponible lors des manipulations de pilotage est l'index.
La solution a donc été de créer une prothèse épousant la forme du doigt, inspirée d'une attelle articulée. Cet équipement permet de conserver la préhension de la main pour le maniement de la sangle de commande ou le trapèze.
Entreprise : AEF.
Design : interne et Thomas Bleicher.
Designers : Gérard Lesieux pour AEF et Thomas Bleicher.